Saskaņā ar statistiku, 2017. gadā Ķīnas automobiļu riepu kopējā izlaide bija aptuveni 653 miljoni, kas ir pieaugums par 7,05%; radīto riepu atkritumu daudzums bija aptuveni 340 miljoni, svars pārsniedza 13 miljonus tonnu, un pieauguma temps bija aptuveni 8% -10% gadā. Ikgadējais atkritumu riepu pārstrādes līmenis ir mazāks par 40%. Tiek lēsts, ka līdz 2020. gadam Ķīnā gadā saražoto atkritumu riepas pārsniegs 20 miljonus tonnu.
Pašlaik atkritumu riepas parasti tiek glabātas kraušanas laukā. Ilgstoša lielu daudzumu uzkrāšanās ne tikai izraisīs spontānus ugunsgrēkus, bet arī tieksmi izplatīties slimībām, kas ir kļuvusi par globālās pārvaldības problēmu. Pieaugošais "melnais piesārņojums" ir radījis nopietnu spiedienu un kaitējumu Ķīnas ekoloģiskajai videi. Nevar atlikt "melno piesārņojumu", ko izraisa apstrādātas riepas.
Piecpadsmitajā periodā investīcijas vides aizsardzībā sasniedza 700 miljardus juaņu. Valdības atbalsts, tehnoloģiju gatavība un investīciju attīstība ir pareizajā vietā. Nākamo piecu gadu laikā vides aizsardzības nozare uzsāks darbību, un ieguldījumi lietotu riepu pārstrādē ir īstais laiks. Atkritumu riepas ir polimēru materiālu atkritumi, un to materiāla īpašības nosaka drošu un videi draudzīgu modernu piemērojamo tehnoloģiju un aprīkojuma izvēli, lai panāktu to pārstrādi. Atkritumu riepu pārstrādi var veikt, no vienas puses. No vienas puses, tas var pārstrādāt pārstrādātus materiālus ar augstu pievienoto vērtību, kam ir lieli ekonomiskie ieguvumi. No otras puses, tas var ietaupīt resursus un samazināt primāro resursu izmantošanu, un tam ir labi visaptveroši ieguvumi videi.
Laipni lūdzam apmeklēt mūsu vietni www.autorecyclingchina.com