★ strauji attīstoties Ķīnas autobūves nozarei 2015. gadā, arvien vairāk ir riepu un gumijas atkritumu. Kā padarīt šos atkritumus, tos var izvietot ar vismazāko piesārņojumu vai tīrākā, videi draudzīgākā un modernākā rūpniecības stāvoklī. Atkritumu pārvēršana dārgumos un pārvēršana resursos ir karstā vieta visiem.
★ Ķīna ir kļuvusi par lielāko gumijas ražošanas un pārstrādes bāzi pasaulē un arī pasaulē lielāko neapstrādātas gumijas ražotāju, taču vienlaikus ražotie gumijas izstrādājumi ir arī pirmie pasaulē. Šajā stāvoklī pasaule pievērš uzmanību tam, kā Ķīna rīkojas ar šīm gumijas atkritumiem, un tas ir jāņem vērā katram uzņēmumam. Mēs nevaram tik bezatbildīgi izmest produktus dabā un ļaut tam piesārņot vidi. Neatkarīgi no tā, vai tas ir riepu uzņēmums vai aprites ekonomikas uzņēmums, ir ļoti nepieciešams pievērst uzmanību videi un pievērst uzmanību zinātnes un tehnoloģijas progresam. Jebkāda peļņas gūšanas uzvedība vairs nevar notikt uz vides rēķina.
★ Mūsdienās kā gumijas izstrādājumus joprojām izmanto visvairāk riepu. Vietējā riepu ražošanas nozarē plaši izmantota tehnoloģija ir sēra atdalīšanas tehnoloģija, kas ieviesta no Vācijas. Kopš 1989. gada šī tehnoloģija tiek izmantota gadu desmitiem, un pastāv tādi drošības riski kā liels enerģijas patēriņš, smags piesārņojums un viegla eksplozija. Konotācijā būtisku izrāvienu nav. Mūsdienās nozare un uzņēmumi apsver atkritumu riepu pielietojuma problēmu risināšanu, izmantojot jaunu tehnoloģiju paaudzi, tādējādi mainot pašreizējo nopietno piesārņojuma situāciju šajā nozarē.
★ Sumac ražotais riepu smalcinātājs paredzēts gumijas riepas skeleta atdalīšanai no gumijas atkritumiem. Vienkāršākais un videi draudzīgākais veids ir izgatavot gumijas pulveri. Kā gumijas pulveris šis process patērē tikai noteiktu daudzumu mehāniskās enerģijas, un tas tiek sasmalcināts un sasmalcināts, neizraisot dūmu un notekūdeņu piesārņojumu. Vides aizsardzības ziņā tas ir visefektīvākais un videi draudzīgākais lietojums. Apstrādāto gumijas pulveri ne tikai atdod riepai izmēģinājuma vajadzībām, bet arī izmanto automaģistrāļu asfalta, sporta trases, ūdensnecaurlaidīgu materiālu izvēlē utt., Kā arī izmanto būvniecības jomā, piemēram, cementa.