Atkritumu riepu visaptverošās izmantošanas metodes galvenokārt ietver četru veidu atjaunošanu, gumijas pulvera sagatavošanu, reģenerētu gumiju un termisko plaisāšanu. Salīdzinājumam - lietotu riepu atjaunošana, gumijas pulvera un reģenerētas gumijas sagatavošana tiek īstenota, izmantojot fizikālu apstrādi un neveicot pilnīgu apstrādi. Līdzekļus un lietotas automašīnu riepas nevar atjaunot, gumijas pulveri un reģenerētu gumiju nevar atjaunot. Lietotu riepu pārstrādi galvenokārt veic, sasmalcinot un pārstrādājot. Savāktās lietotās riepas apstrādā centralizēti, sasmalcina ar riepu smalcināšanas iekārtām, un slīpējot tiek ražotas gumijas daļiņas vai gumijas pulveris, un pēc tam tās plaši izmanto dažādās jomās.
Sumac ir patstāvīgi izstrādājis un projektējis viedus riepu drupinātājus atbilstoši samazināšanas, atkārtotas izmantošanas un resursu izmantošanas principiem. Materiālu atgūšanu pēc drupināšanas apstrādes var izmantot, lai iegūtu saistītus produktus, piemēram, mazutu, ogli un tērauda stiepli. Riepu drupinātājs stundā var apstrādāt 10 tonnas lietotu riepu ar drupināšanas izmēru līdz 60mm. Viedais riepu drupinātājs var sagraut lietotu riepu mazos gabaliņos. Ierīce izmanto mazu ātrumu un lielu griezes momenta dizainu, un tai ir liels cirpšanas spēks, labs smalcināšanas efekts, zems trokšņa līmenis un laba stabilitāte.
Laipni lūdzam apmeklēt mūsu vietni www.autorecyclingchina.com